驾驶了近二十年传统活塞式飞机，John Gressett时而感到倦怠。“航空变得不再那么新鲜有趣，也不那么吸引人了。我驾驶飞机完成了太多的工作，飞行已经不再是种享受了。”John说道。他已经快要对航空失去热情了。
后来，John飞行的俱乐部淘汰了之前用的1974年版赛斯纳飞机，购买了2005年版的SR22 GTS。一开始John对这个航电系统“武装到牙齿”的西锐飞机不太热衷，而现在想来，他很庆幸俱乐部当时做出了的这个决定。
“自动驾驶和仪表是区别于其它飞机的一大特点。”
“坐在驾驶座上就可以轻易看出它的与众不同。我了解开跑车和骑独轮车的不同，我是宁愿开跑车的。”
正如此，John开始了全新的飞行生涯。感受到驾驶西锐飞机是多么得有趣之后，他又重拾了对航空的热情。
刚从IBM高管职位退休的John喜欢驾驶着他的西锐飞机到处旅行，飞过愿望清单上的一个又一个地方。他享受这种全新的自由。2014年2月，在从明尼苏达州飞到哥斯达黎加再飞回明尼苏达州之后，他真正体会到了探险的乐趣。“购买这架飞机本身就是实现自己的一个梦想。而这次的感觉呢，就好比没有人会想过我有一天能驾驶着自己的飞机飞到哥斯达黎加。”John说道。
在飞离美国领空的时候他还心有余悸，但对西锐飞机性能颇有信心，这使得他在飞至开放水域上空时却没有丝毫的退缩。
“当我们离开基韦斯特时我们是害怕的，而当我们在哥斯达黎加着陆时，我和妻子惊奇地意识到其实这次旅行其实异常简单。”
“当然如果驾驶的不是西锐飞机，那这次飞行就难以预测了。西锐飞行为我们打开了许多机会之门，这是我们驾驶其它飞机不可能做到的。”
2015年2月John和妻子再次驾驶着他们的西锐飞行踏上了哥斯达黎加的飞行之旅，因为他们觉得一次根本不过瘾。
John在充分地享受他的云端生活，而未来还会有更多的旅途在等着他。他现在正计划再做一次国际旅行，不过这次他打算向北飞到曼尼托巴的丘吉尔河。
“旅游观光和观赏鲸鱼会是一次不错的探险，”John说道，“只有驾驶西锐飞机才有可能做这种精彩而舒适的国际旅行。”他的西锐飞机让他成为一个探险的飞行爱好者，而他现在的希望是让西锐飞机拥有者们知道驾驶着自己的飞机出国游玩其实非常简单。
他还打算驾驶着自己的西锐飞机周游世界，飞得越多，他的愿望清单也就越长。对John而言，每一天都是新的目的地。
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