Passagiersveiligheid is revolutionair dankzij de noodoproepfunctie Safe Return Autoland

Duluth, Minnesota en Knoxville, Tennessee (30 oktober 2019) – Cirrus Aircraft, de wereldleider in persoonlijke luchtvaart, heeft vandaag een nieuwe era van innovatie ingeluid met de introductie van Safe Return.^TM – een revolutionair noodautolandsysteem dat stelt passagiers in staat om de Vision Jet te landen^TM Met slechts één druk op een knop. Zodra de functie is geactiveerd en beschikbaar is, neemt Safe Return de controle over het vliegtuig en transformeert de Vision Jet in een autonoom voertuig dat navigeert naar de dichtstbijzijnde geschikte luchthaven voor een landing, contacteert met de luchtverkeersleiding, landen en het vliegtuig veilig tot stilstand brengt. De Vision Jet biedt met zowel Safe Return als het bekroonde Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) een uitgebreide, onmisbare totaalsicherheidsoplossing die uniek is voor G2 Vision Jet-operators. 

“Onze missie is om persoonlijke luchtvaart toegankelijker te maken door voortdurend de comfort en veiligheid van passagiers te verbeteren,” aldus Zean Nielsen, Chief Executive Officer van Cirrus Aircraft. “Safe Return is de volgende stap in de richting van autonoom vliegen en biedt een nieuw niveau van vertrouwen aan de totale vliegervaring door passagiers de ultieme mate van veiligheid en controle te bieden. Samen met het Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) hebben we opnieuw een nieuwe standaard voor veiligheid in persoonlijke luchtvaart gezet.”

De Vision Jet-cabine is gemakkelijk toegankelijk voor passagiers. Safe Return wordt geactiveerd met een druk op een knop wanneer deze beschikbaar is. Nadat deze is ingedrukt, analyseert het autonome systeem het terrein en de datalinkweer om het optimale vliegveld voor de landing te bepalen. Tegelijkertijd wordt er communicatie gestart met de luchtverkeersleiding (ATC). Aangedreven door de Perspective Touch+^TM Met de Safe Return-functie van Garmin® worden alle beschikbare gegevensstromen van het vliegtuig gebruikt, inclusief het beschikbare brandstofniveau, om de Vision Jet veilig naar de aangegeven luchthaven te brengen en over te stappen op de juiste landingsbaan op basis van de windsnelheid op de grond. Autothrottle – geïntroduceerd eerder dit jaar op de nieuwe G2 Vision Jet – en het automatische vliegbesturingssysteem regelen de snelheid, hoogte en baan van het vliegtuig, terwijl het systeem tijdens de laatste landing automatisch de flaps en landingsgestel dempt. Safe Return culmineert in een volledig autonoom landing op de beoogde landingsbaan en een volledige stilstand van het vliegtuig, waardoor passagiers het vliegtuig kunnen verlaten.

Deze volledige procedure omvat voortdurende communicatie met de ATC – een extra niveau van autonomie dat passagiers die in een kritieke situatie verkeren zekerheid biedt. Bij activering verzendt Safe Return onmiddellijk een noodbericht naar de ATC. Met behulp van tekst- en spraaktechnologie communiceert het systeem de intenties van het vliegtuig via de geschikte ATC-frequentie, de noodoproepsnelheid 121.5 en schakelt het ook over op de universele noodtranspondercode. De ATC wordt regelmatig bijgewerkt met de locatie, de noodsituatie en de bedoelde landingslocatie van het vliegtuig. Deze communicatie start het proces van het activeren van de nooddiensten op de plaats van bestemming van het vliegtuig. De piloot kan de Safe Return eenvoudig uitschakelen door op de Autopilot-uitschakelknop op de joystick te drukken als een passagier het systeem per ongeluk activeert.

In 2016 introduceerde Cirrus Aircraft een nieuw tijdperk in het personenvervoer met de FAA-certificering van de eerste single-engine-persoonlijke jet ter wereld – de Vision Jet. Het turbinevliegtuig definieerde een nieuwe categorie in de luchtvaart – de Personal Jet.^TM – met zijn ruime cabine voor piloten en passagiers, voorzien van panoramische ramen, neerklapbare stoelen, comfortabele beenruimte voor vijf volwassenen en twee kinderen en de enige turbinevliegtuig met standaarduitrusting van een parachute in het hele vliegtuigframe. Begin dit jaar onthulde en begon Cirrus Aircraft met de levering van de G2 Vision Jet, die een verbeterde prestaties, comfort en veiligheid biedt met een verhoogde kruissnelheid, snelheid en bereik en een nieuw geüpgrade Perspective Touch+.^TM door het cockpitsysteem van Garmin®. Het bedrijf verwacht begin 2020 met de levering van Vision Jets te beginnen die zijn uitgerust met Safe Return.

Meer informatie over Safe Return en de G2 Vision Jet is te vinden op www.cirrusaircraft.com/visionjet.

Over Cirrus vliegtuigen

Cirrus Aircraft is de erkende wereldleider in de particuliere luchtvaart en de fabrikant van de bestverkochte zuigermotoren van de SR-serie en van de Vision Jet.^TM, de eerste single-engine persoonlijke jet ter wereld^TM, evenals de ontvanger van de Robert J. Collier Trophy. Opgericht in 1984, heeft het bedrijf prestaties, comfort en veiligheid in de luchtvaart opnieuw gedefinieerd met innovaties zoals het Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) – het eerste FAA-gecertificeerde parachute-veiligheidssysteem voor het hele vliegtuig dat standaard is geïntegreerd in een vliegtuig. Tegenwoordig is de wereldwijde vliegduur op Cirrus vliegtuigen al meer dan 10,5 miljoen uur en zijn 186 mensen veilig naar huis teruggekeerd naar hun families dankzij de integratie van CAPS als standaarduitrusting op alle Cirrus vliegtuigen. Het bedrijf heeft vier vestigingen in de Verenigde Staten, te weten Duluth, Minnesota; Grand Forks, Noord-Dakota; Knoxville, Tennessee; en McKinney, Texas. Meer informatie vindt u op www.cirrusaircraft.com.