Continental Engine Service Bulletin and Airworthiness Directive
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大陆集团发动机服务公告和适航指令

2023 年 2 月 23 日

大陆发动机的重要更新 强制性服务公告 2023 年 2 月 23 日

此通知是大陆集团强制服务公告 (MSB23-01A) 的重要更新，与 2021 年 6 月 1 日至 2023 年 2 月 7 日生产的某些发动机相关。

美国联邦航空管理局 (FAA) 今天（2023 年 2 月 23 日）发布了一份 适航指令 (AD) 与大陆集团发动机强制维修公告 (MSB23-01A) 相关。 请注意，本 FAA AD 优先于大陆强制服务公告 (MSB23-01A)，现在是此问题的管理文件和规则。  

以下是 FAA AD 与之前发布的大陆强制服务公告 (MSB23-01A) 之间的差异摘要：

  • FAA AD 检查要求适用于 MSB23-01A 中引用的所有发动机，无论发动机的运行时间如何。
    • 大陆集团强制服务公告排除了运行时间为 200 小时或以上的受影响发动机 (Hobbs)。  
  • FAA AD 必须在下次飞行之前完成，并且不提供可用于将飞机重新定位到维护设施的飞行时间津贴。
    • 美国大陆航空强制服务公告允许在五 (5) 小时内重新定位飞机以确保合规。 
    • 请注意，美国联邦航空局 AD 确实允许颁发特殊飞行许可证，以将飞机重新安置到维修设施。
      • 特殊飞行许可证由美国联邦航空局飞行标准区办公室颁发。必须执行以下操作之一才能为受此问题影响的发动机获得特殊飞行许可证：
        • 检查发动机机油滤清器褶或滤网，没有金属污染的证据；或者
        • 机油更换已在前五 (5) 个飞行小时内完成，并且机油滤清器褶皱或滤网中没有金属污染的证据。

如果您的引擎受到影响，我们建议您联系您的 授权服务中心 (ASC) 尽快做出安排以遵守 FAA AD。

谨此提醒，每位机主和飞行员都必须遵守联邦强制执行的 FAA AD。 

感谢您对这一重要通知的关注以及您的耐心配合，我们将作为一个集体团队努力使所有受影响的西锐飞机遵守规定。我们的目标是尽快让每个人安全返回空中。

美国大陆航空服务公告用户指南

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