安全是西锐飞机公司设计飞机时的主要设计目标之一 SR20 以及后来的 SR22。 15年后，交付了超过5500架飞机和超过600万飞行小时，这一目标终于实现，西锐的致命事故率在过去两年半中一直低于通用航空。当您考虑到我们的飞机通常执行的任务类型时，这是相当引人注目的。西锐现在的目标是保持事故趋势朝着正确的方向发展。
西锐飞机公司始终制造具有极高安全潜力的飞机。先进的航空电子设备和自动驾驶仪、防冰、包络保护、抗旋转机翼等功能 CAPS™ 有助于提高安全性，同时也提高了飞机的能力。然而，为了使这些功能真正有效，飞行员必须接受培训以正确使用它们。
西锐 (Cirrus) 参与了 飞行训练 自 1999 年交付第一架飞机以来，我们一直是许多领域的先驱，包括我们的免费过渡培训和革命性的西锐标准化教员飞行员 (CSIP) 计划，旨在让教员熟悉飞机并标准化他们的指导。西锐的过渡培训课程因其广泛使用基于场景的培训而成为首批被 FAA FITS（FAA 行业培训标准）计划接受的课程之一。
正如西锐飞机公司在过去 15 年里彻底改变了通用航空飞机一样，西锐现在正计划彻底改变飞行培训行业。 卷云方法™ 是我们对飞行培训行业的革命性举措，包括提高 CAPS 意识、改进教练网络、现代化且引人入胜的培训材料，以及最重要的定期培训激励措施。
飞行员知道，定期的复训对飞行员的熟练程度和安全有着巨大的积极影响，但我们也知道，很难腾出时间进行这种培训，而且培训本身往往是重复性和基础性的。西锐正在改变飞行员对复训以及成为一名熟练飞行员意味着什么的看法。注册 Cirrus Approach™ 的飞行员将能够从一系列较小的课程和课程中进行选择，这些课程和课程将是新鲜且引人入胜的，最重要的是，这将使飞行员保持最新状态，而不是一年中的一两次特定重大事件并且熟练。
我鼓励您看看我们的 培训计划 了解更多信息并按照说明访问我们的新内容样本。还有更多内容正在开发中，但这将使您了解我们新的飞行训练方法。
安全飞行！
特拉维斯·克鲁姆
西锐飞机公司飞行标准、运营和客户体验总监