明尼苏达州德卢斯（2014 年 12 月 22 日）— 西锐飞机公司今天宣布其 Vision SF50 私人飞机计划中的第三架也是最后一架合格飞行测试飞机“C-Two”(C2) 成功首飞。 C2 的首次飞行标志着 Vision™ 喷气式飞机计划的最新重要里程碑，因为 C2 现在与 C0 和 C1 一起参与 FAA 飞行测试和认证活动。
C2 的首趟航班于 12 月 20 日星期六下午 14:00 左右从德卢斯国际机场 (KDLH) 起飞。在完成预定的 20 分钟飞行后，工程飞行测试总监迈克·史蒂文斯 (Mike Stevens) 报告说：“虽然第一次飞行计划时间很短，但 C2 按预期飞行，并且初始操控质量得到了确认。更重要的是，今天的飞行反映了Vision喷气机开发团队的奉献精神和决心。感谢德卢斯的每一位团队成员，我们正按计划迈入 2015 年。”
“今天的飞行标志着西锐飞机公司和通用航空的另一个里程碑，”西锐飞机公司首席执行官兼联合创始人戴尔·克拉普梅尔 (Dale Klapmeier) 表示。 “对于西锐飞机公司世界各地的员工、所有者、运营商和合作伙伴来说，这是多么完美的节日礼物。三架Vision喷气式飞机飞行就是一个舰队！”克拉普梅尔继续说道：“我们正在全力推进再次彻底改变个人交通的计划。整个西锐飞机团队的热情和奉献精神让我们走到了这一步，这确实令人鼓舞。这又是 Cirrus 值得骄傲的一天。”
近几个月来，Vision SF50 私人飞机飞行测试项目的进展进一步加快。自2014年3月24日首飞以来，C0已经进行了广泛的空气动力学性能和操控测试，并将在不久的将来继续扩大其飞行测试范围，包括飞行中降落伞测试。 C1 于 2014 年 11 月 25 日首飞，主要关注飞行进入已知结冰 (FIKI) 认证。 C2 现在加入该计划，其目标是执行可靠性和可选设备测试，并充当飞行标准和培训评估的催化剂。所有三架飞机总计已完成 177 次飞行，飞行时间超过 250 小时。下一款加入 Vision SF50 喷气机计划的飞机将是第一架量产飞机，称为“P-One”(P1)。 P1计划于2015年下半年下线。
Vision SF50 是一款革命性的个人喷气机，旨在填补高性能活塞单机和轻型喷气机之间的巨大差距。 Vision SF50 喷气式飞机飞行简单、易于拥有和操作，结合计划的世界一流培训计划和经验，旨在为高性能飞机（例如 西云SR22T。它具有 300 KTAS 的高端巡航速度、先进的航空电子设备、西锐机身降落伞系统® (CAPS®) 和全碳纤维结构。 Vision SF50 拥有超过 500 个座位，当前标价为 $196 万英镑，宽敞的机舱内最多可容纳 5 名成人和 2 名较小的乘客，Vision SF50 为飞行员和乘客树立了豪华和灵活性的新标准。目前计划于 2015 年第四季度向客户交付首批飞机。
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关于西锐飞机公司
西锐飞机公司是通用航空领域公认的领导者。其全复合材料私人飞机系列 - SR20、SR22 和涡轮增压 SR22T - 融合了创新和先进的性能、电子和安全技术，包括 Garmin® 航空电子设备的 Cirrus Perspective™ 和独特的 Cirrus 机身降落伞系统 (CAPS)。迄今为止，全球西锐飞机 SR 系列机队的总飞行时间超过 600 万小时，挽救了 103 条生命，这直接归功于 CAPS 成为所有西锐飞机的标准安全功能。 Cirrus Vision SF50 喷气式飞机预留了 500 多个生产位置，将提供全新的个人和区域商务运输解决方案：私人飞机。所有西锐飞机均在美国制造，在北美设有直销队伍，授权销售中心覆盖全球 60 个国家的出口市场。西锐飞机公司由中国航空工业通用飞机有限责任公司（CAIGA）全资拥有。有关 Cirrus 及其产品的更多信息，请访问 cirrusaircraft.com。 Cirrus 是注册商标。版权所有。
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