蒂姆·布赫曼 (Tim Buchman) 在一次开放日活动中遇到西锐 (Cirrus) 区域销售总监乔纳森·斯威特曼 (Jonathan Sweatman) 之前，他正处于“短暂的休息期”。听到有关西锐创新的所有信息激发了他的兴趣，因此，蒂姆当然必须亲自检查这架革命性的飞机。
“有两件事让这架飞机落入了我家人的手中。我的妻子在这段关系中做出了所有决定，一旦她上了飞机，她就意识到西锐的设计如何减轻了飞行员必须处理的高工作量。其次，是 降落伞. CAPS® 卖掉了飞机。将降落伞作为备用计划，以防万一我无法驾驶飞机，这对她来说是一件大事，”蒂姆说。经过仔细的审查和考虑，蒂姆和他的妻子成为了西锐家族的一员，现在，他正在驾驶他的第二架西锐飞机。 “当您购买 Cirrus 时，您会发现成为 Cirrus 家族的一员会享受到各种优势和许多‘最佳’。从销售家族到 COPA，再到我当地的航空家族，他们对我们来说都非常有价值，”他说。
作为两次 SR20 所有者，Tim 知道成为 Cirrus 的一员是多么特别。他意识到很多人都喜欢飞行的机会，因此他的西锐可供新生和合格飞行员在西锐培训中心租用 亚特兰大航空飞行中心 在佐治亚州亚特兰大。 “对我来说重要的是，其他人能够有机会学习如何驾驶西云并获得美好的体验。分享知识、安全和对冒险的热爱是非常有价值的，”蒂姆评论道。
蒂姆热衷于驾驶他的西云飞机。在这三种旅行选择中，蒂姆十有八九会选择乘坐他的西锐 (Cirrus)。比开车更少担心，比商业飞行更少麻烦 - 他的飞机距离他家 12 分钟，他将汽车停在距离飞机 10 英尺的地方。作为一名医生，蒂姆的工作也面临着很大的压力，而他的 Cirrus 可以帮助他释放这些压力。 “当我在 Cirrus 中时，我将所有压力抛在脑后。它留在地面上。西锐飞行之所以如此令人愉悦，是因为其明显的（以及不那么明显的）设计特点。从驾驶舱布局到 Garmin® 的 Cirrus Perspective™、CAPS、电气冗余等等。所有这些都减轻了飞行员的工作量，同时增强了态势感知能力。西锐的工程和西锐标准化培训使我能够专注于决策和飞行管理，成为一名经过认证的西锐标准化教员飞行员 (CSIP) 也使我成为一名更好、更安全的飞行员。”Tim 解释道。
蒂姆乘坐飞机是为了商务和娱乐。更频繁的飞行让蒂姆能够亲自与客户见面，帮助他建立更牢固的关系。抛开生意不谈，蒂姆的 Cirrus Life 真的很有趣。 “西锐让我相信航空是很特别的，社区也是很特别的。在像西锐这样的伟大飞机上，你可以成为一名伟大的飞行员，”他说。蒂姆的一生都受到航空业的影响，并使他在西锐飞机公司达到了航空职业生涯的顶峰。 “我知道我的余生都将驾驶西锐飞机。”
2014 年 EAA AirVenture Oshkosh 期间，Tim 的 SR20 在 Cirrus 展位上展出。