对于任何飞行员来说，无论经验水平如何，乘坐西锐飞机进行仪表飞行规则（IFR）都是一种耳目一新的体验。事实上，SR 系列旨在优化 IFR 飞行，采用技术先进的 Cirrus Perspective+™ Garmin® 飞行甲板向大型 10 或 12 英寸飞行显示屏提供重要信息，以便于导航。
为了帮助展示行业领先的驾驶舱的易用性，我们要求 SR 系列产品团队概述 2020 G6 SR 系列中飞行 IFR 的体验。
出发前
- 在进行彻底的飞行前简报和对飞机的检查后，您就可以登机并滑行了。
- 使用机场信息数据库，您可以查找当地许可/地面/塔台频率并获得许可。
- 接下来，您可以使用方便的 QWERTY 键盘将已清除的路线直接输入 Cirrus Perspective+ 航空电子设备飞行计划页面，或者使用 Garmin Pilot 或 Foreflight 和 Garmin FlightStream 510 通过蓝牙连接将其无线传输到面板。
- 通过您的飞机导航设置，您可以使用输入键完成电子滑行前和起飞前检查清单，每个项目都可以检查并按完成状态存储，即使您的流程被中断并且您转到另一个地方页面，当您返回清单时，它会记住您离开的位置。
起飞和爬升期间
- 按一下油门上的 TO/GA 按钮即可将飞行指挥仪设置为起飞模式。一旦获准起飞，将 PDF 上的航向错误设置为指定的航向并推进油门。
- 西锐飞机的独特之处在于，在距地面 600 英尺处，会发出声音通知，提醒您 CAPS® 可用，现在您可以激活 Garmin GFC 700 自动驾驶仪。这款 3 轴数字自动驾驶仪能够在剩余的飞行过程中进行导航，直到您在进场最低点断开连接为止。
- 当您攀爬时，PFD 上会直接描绘障碍物和地形图。通过在航空电子设备中设置航线和高度间隙，您还可以在合成视觉显示器中以空中高速公路框的形式看到已清除的飞行路径，这可以为您提供爬升过程中要遵循的目标，从而帮助您提高态势感知能力。
- 在整个飞行过程中，Garmin 频率数据库可确保您知道您正在使用正确的频率通话，甚至会在 PFD 上显示您调到的空中交通管制设施的名称。
- 现在，您可以完成爬升清单并准备平飞巡航飞行。
在飞行中自信巡航
- 进入巡航飞行后，您可以在 MFD 上完成巡航清单，并通过 SiriusXM® 收听您最喜爱的音乐。您还可以通过 SiriusXM 监控路线沿途的天气状况，包括动画 NEXRAD 天气、雷击、冰冻程度、高空风以及目的地 METAR 和 TAF。
- 通过巡航，您可以监控飞机，并在 MFD 上的发动机指示条上获取最新的关键发动机信息。 MFD 的专用发动机监控页面上还提供了更多详细信息。
- 您还可以放心，航空电子设备会持续监控飞机，并在有任何需要您注意的情况时通知您。例如，如果外部空气温度降至 5°C 以下，PFD 上会出现一条通知，直至皮托加热打开。同样，如果油箱超过建议的燃油不平衡，也会出现警报，提醒飞行员更换油箱。
当你接近时
- 当您接近目的地时，您可以通过 ATIS 或 AWOS 找到目的地机场频率信息并调整当地天气，这些信息可以通过数字方式选择，并且只需按几个按钮即可加载到适当的通信频率，而无需旋转拨打或键入号码。
- 此时，您知道需要目视或仪表进近，您可以将其加载到航空电子设备中，一旦激活，自动驾驶仪将导航进近（以及复飞，如果需要）。
到达目的地后
- 着陆后，请务必放大 MFD 并使用地理参考 SafeTaxi 图表来准确了解您在机场的位置。这可以帮助您导航新机场并轻松找到您首选的固定运营基地 (FBO)。
如果您需要更多演示，请观看完整的飞行前简报和演示 IFR 飞行，从田纳西州诺克斯维尔 (TYS) 的西锐飞机视觉中心飞往佐治亚州亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场 (ATL)。
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